Ставки на спорт 
В последнее время у нас появляется все больше фотографий из совсем недавнего прошлого, на которое вам так нравится смотреть. К счастью, некоторые из них прислали читатели и подписчики. Но мало! Не ленитесь, присылайте старые интересные фотографии и видео — если они у вас есть. А мы в Петропавловск.kz будем их публиковать и показывать всем. Будем делиться с вами нашим прекрасным прошлым.
Это место не сложно узнать, но очень трудно представить, что когда-то вместо драмтеатра было такое вот городское пространство. Обратите отдельное внимание на трибуну справа, она стоит в 10-15 метрах от того места, где сейчас горит вечный огонь. На этой трибуне по праздникам стояло городское руководство, а мимо проходили отряды пионеров, комсомольцев, работники заводов… Двухэтажное здание в левой части кадра — телецентр на Брусиловского, 1.
Чтобы было еще интереснее, мы объединили эту фотографию с одной из тех, что была у нас в прошлом выпуске «Ретро-Петропавловск». Машина — это ГАЗ-69 А — едет по улице Пушкина и сворачивает на улицу Ленина (ныне Конституции Казахстана). Рассматривая эту фотографию, можно найти сотни интересных деталей. Обратите внимание на людей, идущих в левой части кадра. Группа из 5-6 человек стоит возле здания КГБ, которое стояло на том месте, где сейчас стена памяти.
Вот не менее интересная фотография. Это перекресток нынешних улиц Токсан би и Кеншинбаева в 1959 году — соответственно это были улицы Абая и Рузаева. Здесь интересно все — и здания, и машина «Победа», и часы. А самое интересное, что вы можете и сейчас сходить в это место и посмотреть, насколько все изменилось. Вот это и называется — живая история.
Эта фотография у нас совсем недавно была в «загадках» и, как оказалось, узнать это место — дело непростое. Наверное, из-за одноэтажного частного дома, которого сейчас уже нет. Пятиэтажка в центре кадра — это дом по улице Жамбыла, 157, напротив рынка «Тайга».
На этой фотографии 1956 года, фотографа Розенштейна, недавно отстроенный хирургический корпус железнодорожной больницы.
А вот тут еще один вид на ТЭЦ-2 в 1965 году. Фотография Б. Подгорного.
А вот только что отстроенный корпус 3-й городской больницы в 1969 году. Фотограф В. Антонов.
На сегодня это все фотографии Петропавловска. Зато есть кое-что интересное из районов.
К сожалению, фотографий строительства Сергеевского водохранилища — очень мало. Но кое-что все-таки есть. Например, вот такая фотография, сделанная из кабины крана, работавшего на стройке. Слева в кадре — активно строящаяся Сергеевка, а прямо перед нами идущий временно по запасному руслу Ишим. Фото в 1967 году сделал В. Антонов.
А здесь — одни из первых целинников едут в — ВНИМАНИЕ! — вагоне поезда, идущего по узкоколейной железной дороге из Булаево в совхоз Молодогвардейский.
Вот так это выглядело снаружи. Обратите внимание на ширину железнодорожной колеи — она почти вдвое уже обычной. Такие дороги строились быстрее и дешевле, чем обычные. Эту дорогу в районе Магжана Жумабаева многие помнят — она была в целости и сохранности до начала 90-х годов.
На фото, кстати, 1955 год.
А вот очень интересная фотография из села Якорь. На фото Юрия Баранова 1963 года первый в Северном Казахстане лоток без продавца! Помните об этом, когда будете читать в СМИ о том, что сейчас в стране открываются «первые» магазины без продавца. В СКО придумали и реализовали это раньше.
И напоследок прекрасная фотография из 1968 года. На ней изображен поселок Водопроводное! И это ответ на загадку, которая сегодня опубликована в нашем инстаграме и группе Вконтакте.
На этом пока все. А в следующий раз вы увидите строительство Молодежного поселка, вход в парк в 1957 году, ДК Строителей в 1958 году. Оставайтесь с нами и не забывайте присылать старые фотографии!
Пройдите тест по старым фотографиям Петропавловска:
Подробнее об истории города читайте в нашем проекте Исторический Петропавловск
Как то неестественно выглядит телецентр, в кадре не хватает механического техникума — так бы все выглядело нагляднее. Телецентр то ныне плотно замурован, а тогда получается не было ни общаги механического техникума ни спортзала с Баварией и гаражей и всего прочего…
Про запасное русло это для меня что-то новенькое. Силен был советский народ — столько отстроить и в нынешних условиях сложно, здается мне они бы и египетские пирамиды без проблем построили 🙂 без лишней демагогии о технологиях. Глядя на это все начинаешь задумываться а как же люди из города в Заречный и на Кожзавод добирались когда не было нынешних мостов, которые в наших головах уже существуют «по умолчанию» как будто были всегда… Пирамиды ерунда — вот где удивительное. 🙂